Il Canada sta per decidere tra due proposte internazionali per un programma navale che potrebbe diventare il più costoso della storia del paese. Secondo il Segretario di Stato per l’Acquisizione Militare, Stephen Fuhr, il governo canadese selezionerà entro 030 giorni uno dei due candidati finalisti: la tedesca TKMS e la coreana Hanwha Ocean.
Il progetto navale più ambizioso della storia del Canada
La decisione di scegliere un preferito tra le due società è fondamentale per sostituire il vecchio parco sottomarini canadese e ampliare la capacità del paese di pattugliare l’Atlantico, il Pacifico e l’Artico. Fuhr ha dichiarato a POLITICO durante la Berlin Air Show che “se Canada acquisterà tutti i 12 sottomarini e costruirà le infrastrutture necessarie sulle due coste del paese, questo potrebbe diventare il più grande acquisizione della storia del Canada.”
Due candidati con proposte diverse
Attualmente ci sono due fornitori qualificati per la consegna di sottomarini: TKMS e Hanwha Ocean. Fuhr ha sottolineato che “attualmente abbiamo due fornitori qualificati, ma selezioneremo uno preferito tra loro.” Questo non significa tuttavia che si tratta già di un contratto definitivo, ma piuttosto l’inizio di negoziati più approfonditi. L’azienda tedesca propone il modello Type 212CD, una progettazione norvegese-tedesca che avrebbe l’effetto di legare ulteriormente Canada e Europa nella sicurezza navale NATO. In contrapposizione c’è la KSS-III offerta da Hanwha Ocean, con un forte appello alla rapidità della costruzione navale in Corea del Sud e promesse di investimenti industriali più ampi.
Strategia e lobbying internazionale
La competizione tra le due aziende ha attirato intense campagne di lobby sia da parte di Berlino che di Seoul, con entrambe le parti offrendo una diversa prospettiva strategica per il Canada. Mentre TKMS avrebbe l’effetto di stringere i legami tra la NATO e il Canada, Hanwha propone un approccio più orientato verso gli interessi economici internazionali del paese.
Un progetto prioritario dal punto di vista strategico
Il programma navale è molto più che una mera sostituzione dei vecchi sottomarini. Il governo canadese vuole sottomarini in grado di operare su tre oceani, compreso l’Artico, dove il ghiaccio sta sciogliendosi e la presenza russa sta aumentando rapidamente, creando preoccupazioni tra le alleanze per la sicurezza del settore artico. Fuhr ha sottolineato che “se riusciamo ad uscire con un preferito nei prossimi 30 giorni, penso sia un timeline incredibile.”
La decisione si avvicina a grandi passi
Secondo il segretario Fuhr la scelta di uno dei due candidati è ormai vicina e non dovrebbe tardare oltre. Questa decisione non solo implicherà un enorme investimento economico, ma anche una rilevante implicazione geopolitica per il Canada che dovrà scegliere tra legami strategici con la NATO o l’orientamento verso nuovi partner industriali.
Un impegno di lunga durata
La scelta del vincitore segnerà l’inizio di negoziati approfonditi per arrivare a un contratto definitivo, che sarà poi eseguito nel tempo. Il Canada sta affrontando una decisione cruciale non solo sulla propria sicurezza navale, ma anche sulle proprie alleanze geopolitiche e sull’orientamento economico.
Conclusioni preliminari
Questa scelta avrà un impatto significativo su vari aspetti della politica estera canadese, dalla sicurezza militare alla diplomazia economica. La decisione attesa nei prossimi 30 giorni sarà quindi una delle più importanti nell’agenda strategica del Canada.
